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浦口這項爐渣筑路技術獲國家發明專利,在全國推廣

2019-11-20 09:09圖文來源:南京日報

高溫煅燒,爐渣“變廢為寶”

浦口這項筑路技術獲國家發明專利,在全國推廣 

南報網訊 (記者 魯舒婷 通訊員 狄成陽 徐思奕) 近日,在浦口區湯泉街道,一條長2.2公里的龍窩路正在進行提檔升級,不同于一般的道路鋪設,生活垃圾焚燒后的爐渣在其中充當著重要角色,成為路基、水穩層的填料,而浦口這項爐渣筑路技術也于近期獲得國家發明專利,正式在全國推廣。

昨日,記者來到南京浦江工程檢測有限公司,總經理成相飛正在和江北垃圾焚燒處理廠的負責人溝通爐渣供應情況。“之前我們的爐渣技術已經獲批為江蘇省地方標準,現在又獲得國家發明專利,原本‘無處安放’的爐渣已經炙手可熱了。”成相飛說。

2014年,一次偶然的機會,成相飛發現焚燒后的爐渣中含有一些顆粒,與石屑中含有的顆粒很相似。“我們找專業公司將爐渣中的雜質去除,將它送到有關部門去檢測重金屬含量、放射性指數、強度等,最后發現它完全符合我們的要求,是石屑完美的替代品。”成相飛說。

于是,在經過高溫煅燒、水洗過篩等18道工序后,垃圾爐渣“變廢為寶”。2015年底,爐渣筑路技術被首次應用在江浦街道江農線,2016年進入普遍推廣階段。浦口區交通局相關負責人介紹,目前該技術已在延陵路、金穗路、龍窩線等50余條農村道路中應用,“累計實施應用約105公里,使用爐渣約19萬噸,累計節約資金561萬元,減排量高達60%以上,取得了很好的經濟效益和社會效益。”

記者了解到,目前市場上的石屑約60元每噸,而爐渣每噸只需30元,具有較大價格優勢,不僅如此,高溫煅燒后的爐渣含磷量極低,具有較大強度,可減少水泥的使用,再次降低成本。因此,在達到環保要求和技術要求的前提下,爐渣從此前的“毫無用武之地”迅速走俏,受到熱捧。

然而,考慮到運輸成本問題,目前爐渣筑路技術僅在浦口區內應用。“如果從江寧垃圾焚燒廠運送爐渣來,每噸價格可達70元,生產成本大大提高。”成相飛表示,爐渣筑路技術有很強的復制性和推廣性,但就近處理是一大原則,只要與垃圾處理廠距離合適,那爐渣筑路就能迅速在周邊鋪開。

爐渣對垃圾原料有何要求?垃圾分類后爐渣會產生變化嗎?面對記者的疑問,成相飛解釋道,只要是生活垃圾,經過焚燒后都可產生爐渣,應用于道路施工,而垃圾分類后,從源頭上對垃圾進行把控,會讓爐渣純度更高,更便于后期處理。

作者:魯舒婷責任編輯:巢宸舒
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